Anvelope de vara Anvelope de iarna Jante aliaj

Tot ce trebuie sa stiti despre anvelope.

Cea mai importanta piesa a autoturismului dumneavoastra nu este motorul.
Anvelopele autoturismului sunt considerate adesea ca fiind piese mai putin importante ale vehiculului. Aceasta apreciere este insa departe de adevar.
Anvelopele sunt singurele zone de contact pe care vehiculul le are cu suprafata carosabila.
Va invitam sa descoperiti ce sunt intr-adevar anvelopele – o componenta cruciala, de mare calitate si inalta tehnicitate a sasiului, special destinata pentru a deservi autoturismele moderne care circula cu viteze mari. Anvelopele nu numai ca trebuie sa se potriveasca la diverse sisteme de suspensie si sa raspunda precis la comenzile directiei, ci trebuie in acelasi timp sa fie silentioase si durabile. Mai presus de toate, pentru ca vehiculul sa ruleze in siguranta, anvelopele trebuie sa faca fata fortelor extreme exercitate asupra acestuia – la franare, accelerare sau in viraje. Aceasta este cu atat mai important atunci cand drumul este ud si alunecos sau acoperit cu zapada si gheata.
Asadar, fiind mereu preocupati de siguranta dumneavoastra, va oferim aici cateva sfaturi si recomandari privind buna functionare a anvelopelor. Ne asiguram ca veti ajunge la destinatie in siguranta.

Aflati cat de batrana este o anvelopa.
Durata de viata a unei anvelope depinde de o serie de factori precum: depozitarea, stivuirea, rotirea si modul de exploatare al acesteia (sarcina, viteza, presiunea, deteriorarile din trafic, etc.).
Deoarece conditiile de exploatare pot fi foarte diferite, stabilirea cu precizie a duratei de viata a unei anvelope nu este posibila. Puteti insa sa verificati cand a fost fabricata anvelopa deoarece majoritatea producatorilor de anvelope utilizeaza pentru aceasta un sistem comun de codificare. Puteti gasi acest cod pe flancul anvelopei cunoscut ca si DOT. Primele doua cifre dintre cele patru indica saptamana fabricatiei, iar ultimele doua anul fabricatiei. De exemplu o anvelopa marcata 2209 a fost fabricata in saptamana 22 a anului 2009.

*Recomandarea noastra:
Toate anvelopele (inclusiv de rezerva) care au fost fabricate cu mai mult de cinci ani in urma trebuie sa fie inlocuite cu anvelope noi, chiar daca aspectul lor extern este bun sau daca adancimea caii de rulare nu atins minimul acceptat.

Mai devreme sau mai tarziu, trebuie sa va inlocuiti anvelopele.
Momentul cand se inlocuieste o anvelopa este o decizie de care este responsabil proprietarul vehiculului. Acesta trebuie sa aibe in vedere factori precum conditiile in care a fost exploatata anvelopa, modul cum a fost intretinuta, inspectia vizuala si performantele dinamicii acesteia. Clientul trebuie sa consulte un service profesionist de anvelope atunci cand are intrebari despre utilizarea anvelopei. Anvelopele trebuie scoase din uz din diverse motive, cum ar fi uzura acestora pana la nivelul minim acceptat, deteriorari sau accidente (pene, taieturi, lovituri, fisuri, galme, sub-presiune, suprasarcina). Din aceasta cauza, anvelopele, inclusiv cea de rezerva, trebuie sa fie inspectate regulat la fiecare doua luni. Inspectia periodica contribuie foarte mult la prelungirea duratei de viata a acestora. Daca identificati sau suspectati o deteriorare, va recomandam sa apelati pentru o verificare profesionista la un service specializat.

Efectuati regulat o verificare profesionista a anvelopelor.
Aceasta inseamna efectuarea echilibrarii anvelopelor si a geometriei rotilor. Efectuarea regulata a echilibrarii anvelopelor - de exemplu atunci cand inlocuiti anvelopele de vara cu cele de iarna - va asigura un sofat fara vibratii. Nu numai ca sofatul va deveni mai confortabil, dar se si diminueaza uzura anvelopelor si al suspensiilor vehiculului. Un alt aspect pozitiv: sporiti siguranta dumneavoastra, a pasagerilor vehicului si a celorlalti participanti la trafic.

Importanta adancimii profilului caii de rulare.

Acordati o atentie insemnata asupra caii de rulare a anvelopei - are un impact considerabil in ceea ce priveste perfomantele acesteia. Este foarte importanta adancimea profilului caii de rulare, care in general este reglementat de lege a fi de minimum 1.6 mm. Daca sofati avand un profil mai putin adanc, riscati sa fiti amendat sau sa primiti puncte de penalizare rutiera. Indicatorii de uzura ai caii de rulare ( TWI ) reprezinta un reper important de apreciere al adancimii acesteia. TWI sunt nervuri aflate in principalul canal longitudinal al caii de rulare, distribuite uniform de-a lungul circumferintei anvelopei, nervuri care ajung sa fie la acelasi nivel cu profilul caii de rulare atunci cand este atins nivelul minim legal de 1.6 mm al adancimii profilului. Anvelopele de iarna au indicatori de uzura suplimentari ce indica atunci cand adancimea profilului a atins 4 mm, deoarece performantele anvelopelor de iarna scad substantial sub acest nivel.

*Recomandarea noastra:
Deoarece anvelopele uzate sporesc riscul de acvaplanare si influenteaza negativ performantele de franare, va recomandam insistent sa inlocuiti anvelopele inaintea atingerii nivelului de adancime minim legal al caii de rulare. O regula buna de respectat: inlocuiti anvelopele de vara la 3 mm, iar cele de iarna la 4 mm adancime ramasa a caii de rulare.

Influenta adancimii caii de rulare asupra distantei de franare.